到2020年，液化石油氣（LPG）買家將迎來又一個供應充足的年份，但石腦油作為石化行業的競爭燃料或將面臨壓力。
咨詢和研究公司IHS Markit的報告顯示，到2020年，世界液化石油氣（丙烷和丁烷的混合物）的供應量將同比增加約5%，達到3.25億噸。
IHS Markit的亞洲和中東NGL服務執行董事，同時負責該公司世界NGL的定價分析的He Yanyu表示，約28%的液化石油氣來自美國，20%來自中東。
他表示：“現階段，我們注意到了嚴重的供應強勁和需求疲軟，預期這種狀態還能持續幾年時間，而美國是帶動供應增加的zui重要的市場。其中亞洲對液化石油氣的需求將占世界總需求的近45%，即1.45億噸（每日460萬桶）。”
伍德麥肯茲預期，2020年亞洲液化石油氣日需求量大概在440萬桶，高于2019年的420萬桶，其中中國的需求量占近43%.
其中，亞洲約60%的液化石油氣需求來自住宅和商業領域，其中包括作為烹飪的燃料。而石化行業的需求約占亞洲總需求的20%，但這將是一個重要的出口渠道。
與丙烷脫氫廠家（PDH）不同，亞洲石腦油裂解廠能在石腦油和液化石油氣之間進行選擇，后者依靠丙烷生產丙烯，而丙烯是塑料的基礎。當液化石油氣的價格大概在石腦油價格的93%或比石腦油每噸最少便宜50美元時，一般會用液化石油氣代替一部分石腦油。
伍德麥肯茲下游研究主管Sushant Gupta表示，隨著液化石油氣供應量的擴大，兩類燃料之間的價格差距將會擴大，這可能會在輕質餾分油上引起連鎖反應。
預期2020年液化石油氣的平均價格將比石腦油每噸低100美元以上，而本年度為70至80美元，而且由于液化石油氣對石腦油影響的擴大，同樣會影響汽油的價格。
