綏化混凝土泵車參數(shù)與型號
混凝土拖泵是經(jīng)過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備，可以一次連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送，是現(xiàn)有混凝土輸送設(shè)備中比較的一種，它將預拌混凝土生產(chǎn)與泵送施工相結(jié)合，利用混凝土攪拌運輸車進行中間運轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送和澆筑。用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
混凝土輸送泵具備以下特點：
◆流線型外觀設(shè)計，別致美觀，合理布置，結(jié)構(gòu)緊湊，機罩剛性大大。
◆油泵及閥組德國力士樂，川崎，貴州力源，保證拖泵可靠性強。
◆采用西門子電機，，可靠性能保證，終身免。
◆柴油機采用沃爾沃，道依茨，濰柴道依茨等高端品牌，性能可靠，動力強勁。
◆S管采用高合金鋼總體精密鑄，經(jīng)過三維設(shè)計的弧性料斗具備容積大，不積料等特點。
◆砼缸內(nèi)面鍍鉻0.25-0.28mm，抗磨大大。
◆采用大缸徑，長行程主油缸，保證施工距，更遠。
◆采用雙泵雙回路開式液壓，使簡單、元件壽命、可靠性更高，便于故障判斷和排除。
◆眼鏡板，切割環(huán)等磨損件，經(jīng)過持續(xù)的科技創(chuàng)新攻關(guān)，使用使用期限長。
◆電控的主要特點：技術(shù)先進，簡單，可靠性強。全部電器元件全部采用歐姆龍，三菱，西門子等品牌原裝進口件。
◆料斗，S閥等關(guān)鍵受力元件的設(shè)計，采用SEAS計算程序?qū)ζ涫芰顟B(tài)，結(jié)構(gòu)剛度，應(yīng)力集中狀態(tài)進行了細分網(wǎng)絡(luò)的有限元計算，設(shè)計出的料斗，S閥結(jié)構(gòu)剛度好，工藝性佳，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。
◆綜合考慮維修方便，設(shè)計。如：更換S管，不用拆卸攪拌座，S管采用長短鍍鉻套等。
一、混凝土輸送泵的功能特性與使用
混凝土輸送泵是一種利用管道將混凝土輸送到施工現(xiàn)場的現(xiàn)代化施工設(shè)備。在現(xiàn)場澆注及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中節(jié)約時間節(jié)約人力，是普通塔吊作業(yè)效率的10倍以上，可水平或垂直泵送，可持續(xù)作業(yè)。施工施工周期短，工程低價格，工程高。
二、基本工作方式
由動力推動液壓泵產(chǎn)生壓力油，經(jīng)兩個主油缸推動輸送缸內(nèi)的產(chǎn)生交替往復運動，再經(jīng)分配閥與主油缸之間有序，導致混凝土持續(xù)地從料斗輸送缸經(jīng)過輸送管道送至施工現(xiàn)場。根據(jù)動力的不同，歸納為電動泵、柴油泵根據(jù)分配閥的不同，有閘板閥、S閥、C型閥、蝶閥、裙閥等。
三、混凝土輸送泵的結(jié)構(gòu)組成
1、輸送配管
2、料斗、攪拌；
3、分配閥（S閥總成、擺缸/閘板閥、滑閥總成）；
4、泵送；
5、力；
6、；
7、冷卻；
8、電氣控制
9、油箱、配管；
拖式混凝土泵在施工中有以下特點：
1、高度機械化，需要勞動力少，施工組織簡單；
2、混凝土的輸送和澆注作業(yè)是連續(xù)的，施工高效，施工進度快；
3、泵送工藝對混凝土要求比較嚴格，還可以說泵送是對混凝土的一次檢驗，又由于泵送是連續(xù)進行的，在泵送中混凝土不容易離析，混凝土塌落度損失不大，因此容易保證工程；
4、作業(yè)安全，可施工中的風險；
5、對施工作業(yè)面的適應(yīng)性能強，作業(yè)范圍廣，混凝土輸送管道既能鋪設(shè)到其他很難到達的地方，又可以使混凝土在一定壓力下充填澆注到位，還可以將泵串聯(lián)使用，以增大傳輸距離和高度，各種施工要求；
6、與其他施工設(shè)備的互相小，在泵送的同時，在輸送管附近能進行其他的施工作業(yè)；
7、在正常泵送條件下，混凝土在管道中輸送不會污染，達到綠色環(huán)保要求。
采用拖式混凝土泵施工也有一定的局限性，主要在以下幾點：
1、混凝土的配合比除了應(yīng)達到工程要求外，還要達到管道輸送的要求，如對于塌落度、混凝土骨粒徑、水泥及細骨料的比重等都有一定的要求
2、混凝土泵的輸送操作人員要有一定的技術(shù)水平，不單要機械的運用與，還需懂得一些混凝土施工工藝方面的知識，可以判斷混凝土的和可泵性；
3、混凝土的傳輸距離還受到輸送管口徑、拖式混凝土泵分配閥性能和出口壓力的；
4、拖式混凝土泵在輸送干硬性混凝土時比較麻煩，了拖式混凝土泵的運用領(lǐng)域；
5、氣溫低于一5℃時需要采取特殊措施才能泵送。
綏化混凝土泵車參數(shù)與型號
