廣安雙吊點(diǎn)手電兩用啟閉機(jī)_雙吊點(diǎn)手電兩用啟閉機(jī)價(jià)格

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)都可采用

2.2無(wú)閉門力沉沒(méi)式閘門啟閉防護(hù)措施這類閘門常年沉沒(méi)水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，但限位開關(guān)的位置需要安裝在水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門吊座上，傳力桿與螺桿行并用圓環(huán)與螺。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶一定要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要注意如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝流程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過(guò)5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；

四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過(guò)人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

”2011年，該區(qū)除險(xiǎn)加固的13座病險(xiǎn)水庫(kù)，擴(kuò)挖的640口當(dāng)家塘，也于日提前經(jīng)過(guò)竣工驗(yàn)收，下閘蓄水，三個(gè)高農(nóng)田治理項(xiàng)目，韓擺渡鎮(zhèn)祁家崗治理區(qū)，蘇埠鎮(zhèn)南樓治理區(qū)，江家店鎮(zhèn)永興治理區(qū)，2萬(wàn)畝農(nóng)田，正在進(jìn)行溝渠田。

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行狀況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

該升船機(jī)是當(dāng)前上在建的臺(tái)水力推動(dòng)式垂直升船機(jī)，它由卷筒，同步，動(dòng)滑輪總成，制動(dòng)器，鋼絲繩，閥門，浮筒，承船廂，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，閘門，水泵，電氣控制等多個(gè)子組合而成。升船機(jī)主設(shè)備包含浮筒，浮筒均衡，動(dòng)滑輪，鋼絲繩，卷筒及同步，制動(dòng)器。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行狀況需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否反常。倘若發(fā)現(xiàn)反常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。

閘門一般由封閉與開放孔口的活動(dòng)門葉和埋放在孔口污工結(jié)構(gòu)內(nèi)的埋設(shè)件組合而成門葉一般由擋水面板，承重構(gòu)件及支承，導(dǎo)引，止水，吊裝等零部件組合而成。埋設(shè)件一般有軌道，鉸座，導(dǎo)軌，底坎，止水座等(見閘門埋設(shè)件)。閘門的運(yùn)用有悠久的歷史和廣闊的范圍。

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