2.正視差距 力促行業新發展我國起重設備制造業是從無到有、逐步發展起來的，“十一五”期間國產起重設備制造業獲得了很大進步，部分大、中型骨干企業的部分產品已達到先進甚至水平，但整體上與國外先進水平依然存在在一定差距。 滁州雙梁起重設備通常指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，嚴禁在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種不同需求的情況下進行選擇。

按照主梁結構不同，又歸納為箱形梁和桁架兩類形式。現階段一般多使用箱形結構。設備高壓線，安全配置起重設備“三嚴禁”，小編為大家詳細分享一下該技術的安全配置。
1、重物和回轉時，速度應均勻，要平穩。重物落下時，必須低速輕放。 滁州雙梁橋式起重設備廣泛使用在設備制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、本身輕量化、輪壓小等特點。 電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

需要關注的是，起重設備無法在使用的中其超載和超風力作業，在特殊情況下如需超載，不能超過額定載荷的10％，并由使用部門提出超載使用的可行性分析及超載使用申請報告。超載使用 ，必須由有的駕駛員操作，選擇有的指揮人員指揮作業。 滁州電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特性，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為通常用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能穩定，操作方便。

大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重設備平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重設備端架外側等，是不是按規定要求噴涂安全標志色。起重設備安全操作是不是重要，相信大家都非常清楚；那么我們在操作起重設備時必須做到哪些方面呢。2Ccy6VnE