安全保險(xiǎn)裝置
檢查起重設(shè)備上各類(lèi)防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是不是完備可靠，起重設(shè)備上外露的有可能造成卷繞傷人的、開(kāi)式傳動(dòng)；聯(lián)軸節(jié)、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零配件有無(wú)防護(hù)罩，起重設(shè)備上人行通道，爬梯及可能造員外露部位有無(wú)防護(hù)欄，是不是符合要求。 LH型雙梁起重設(shè)備一般是指雙梁橋式起重設(shè)備， 雙梁起重設(shè)備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運(yùn)貨物，不準(zhǔn)在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類(lèi)操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類(lèi)；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開(kāi)式、閉式兩類(lèi)，可以按照具體情況分為左或右面安裝兩類(lèi)形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩類(lèi)，以客戶(hù)在各類(lèi)不同需求的情況下進(jìn)行選擇。
起重設(shè)備的設(shè)備在進(jìn)行綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)核算,一切起重東西,應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損毀者作出判定，綁扎辦法應(yīng)正確結(jié)實(shí)，避免吊運(yùn)中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重設(shè)備失重而傾翻。起重設(shè)備不吊分量不明的嚴(yán)重構(gòu)件設(shè)備，那么在行業(yè)使用中如何才能蘭考起重設(shè)備的應(yīng)用年限。 雙梁橋式起重設(shè)備廣泛使用在機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)勢(shì)。 LH型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備適用于機(jī)械加工車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級(jí)別：A3－A5
額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作
滑車(chē)組經(jīng)穿繞后使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，仔細(xì)檢驗(yàn)各部分是不是良好，有無(wú)卡繩，或鋼絲繩間互相之處，如有不合適之處，應(yīng)經(jīng)后方可正式吊運(yùn)�；�(chē)所受力的方向變化較大時(shí)，或在高空作業(yè)中，不宣采用吊鉤型滑車(chē)，避免脫鉤。 LH型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特性，是車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本產(chǎn)品為通常用途起重設(shè)備，多用于機(jī)械制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能可靠，操控方便，容易掌握。
有的起重設(shè)備要采用程序控制、數(shù)控、遙控等，這些技術(shù)的應(yīng)用，往往務(wù)必在實(shí)現(xiàn)了變速要求后，才有可能比避免橋式起重設(shè)備變速的利與弊改變電機(jī)的參數(shù)為橋式起重設(shè)備變速絕很多需在運(yùn)行中進(jìn)行，而且變換較多，故機(jī)械變速一般不十分，很多需要使用電氣變速。2Ccy6VnE
