支承架為軸銷式，當門架頂升后，整個臺車可以90°,能使起重機改向運轉。平衡梁為箱形結構，它承受著起重機的本身重量載荷和外載荷，并聯接著主、從動臺車架。鉸接孔為上下半片式。臺車由電機經帶制動輪的彈性柱銷聯軸器、推動圓錐圓柱齒輪減速機，再經開式齒輪傳給車輪，因而推動小起重機運轉。 朝陽單梁橋式起重機通常指單梁橋式起重機， 單梁橋式起重機橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。

二、起重機事故特點分析 1.發生在起重機械安裝、維修作業中的傷害事故較多； 2.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中； 3.起重機械傷害事故的機種比較集中； 4.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中；為了杜絕類似事故。 普遍用于等不同吊裝貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按照詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種不同需求的情況下進行選擇。 朝陽單梁橋式起重機廣泛使用在機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、本身輕量化、輪壓小等明顯優勢。

智能化科技化人性化

隨著社會的發展，用到起重機的領域越來越多，并且比較多空間不支持大型起重機展開工作，因而這樣的工作就必須有特殊技能或構造的起重機產品的發生。未來起重機向智能化、科技化和人性化發展是必然趨勢。 朝陽LD型電動單梁橋式起重機適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作模式：地面操作、司機操作室操作

如果這其中的任何一個重要原因出現的變化，那么整個門式起重機就要重新進行焊接工藝評定。不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機上的相同條焊縫是由兩類或兩類以上焊接操作的，那就要有針對性的對每種焊接或焊接工藝分別進行評定。

朝陽 LD型電動單梁橋式起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重機（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機具有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特性，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為一般用途起重機，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能穩定，操控簡單。

點評地基對于起重機的重要性顯而易見，對于物體結構的堅固性來講，的地基正如呼吸之于生命的存在，尤為重要。在符合人機工程學的材料領域，安裝地基的與否也對起重機的實際應用效果起著至關關鍵性的效果。比較多起重機并無特別的地基要求，僅需以螺栓固定在普通的鋼筋混凝土地面上即可。2Ccy6VnE