安裝職員，特別是安裝現場負責人嚴格執行操作規程，充分了解擰緊力矩的重要性及其節螺栓松動的危害性，認真負責把好每一道工序，保證塔式起重機安裝合格，運行良好。

在磨合期的2000km之內，各檔車速：一檔：5km/h; 二檔：5km/h; 三檔：10km/h; 四檔：15km/h; 五檔：25 km/h; 六檔：35 km/h 七檔：50km/h; 八檔：60 km/h。 長沙雙梁起重機一般是指雙梁橋式起重機， 雙梁起重機橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種不同需求的情況下進行選擇。

在產業規模方面，與國外大企業相比，國內起重機企業規模普遍偏小，這對化背景下的企業科技創新和、服務網絡建設等方面產生了制約。不過，近年起重機行業實現了“井噴式”發展，起重機行業規模和企業規模，越來越接近化經營的要求。 長沙雙梁橋式起重機廣泛使用在設備制造廠房、冶金廠房、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的廠房、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等特點。 電動雙梁起重機適合于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機。起重機主要有起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。 長沙電動雙梁起重機與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重機（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重機具備體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特性，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。本品為一般用途起重機，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重機主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組合而成，性能穩定，操作方便。

采用慢速和較小的加快度克服搖擺是止擺的初級階段，它犧牲了生產效率。利用變速對運行機構的加快度控制，的周期達到止擺，是橋式起重機的一般情況。更的變速，用角度檢測設備構成角度閉環環節，利用動態指標的變速性能，在變速中跟隨鋼絲繩角度變化，保持鋼絲繩一直不，這種叫做防擺，可大大自動化水平，使。2Ccy6VnE