揚州市二次構造柱輸送泵2023已更新（今日/推薦）　夏季的來臨，隨著天氣越來越熱，對于水泥路面的影響亦是愈來愈大的，很容易出現水泥路面破碎，那么出現如此現象的話，我們該如何修復呢！讓我們簡單的了解一下吧。材質和水的比重、養護的時間等都是需要進行的操作的，如果再生層中粒料過少，RAP級配不合理，但經試驗后混入部分規格料來級配，在保證水泥正常用量的前提下保證再生層。 　液壓油在加入液壓油箱前，應采用清潔的容器裝油，液壓油須經濾油器過濾后再加入液壓油箱;液壓油的替換周期視所用油液而定;替換液油應在運行溫度下進行;為了保證液壓的冷卻良好，還需定期清潔液壓油冷卻器。

隨著幾年來建筑行業的崛起二次構造柱泵是供應緊張，澆筑柱子地暖回填都用的現代化機器，使用率比去年有所增長。

序號 主要技術參數 單 位

電機功率 11KW 15KW

1 料缸數量 2 2 個

2 料缸直徑 120 120 mm

3 (匹配)風冷器型號 AH1012T-CA(AC380) AH1012T-CA(AC380)

(匹配)齒輪泵型號 GJ2050/L GJ2050/L /

4 齒輪泵額定壓力 20 20 MPa

5 出口壓力 3 3 MPa

6 理論流量 7-9 7-9 （m?/h）

7 泵送揚程 20 30 m

8 遠傳輸距離 40 60 m

9 輸送管徑 75 75 mm

10 可以料徑 20 20 mm

11 油箱容積 78 78 L

12 外形尺寸 1895×726×1300 1895×726×1300 mm

13 整機重量 700 720 Kg

揚州市二次構造柱輸送泵2023已更新（今日/推薦）功能優勢：

1.采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送。

2.主油泵采用變形柱塞泵，壓力強。

3.液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性強。

4.眼鏡板和切割環采用音質和金、使用期限長。

5.泵送機構采用雙缸活塞式，持續性好。

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適合范圍：該泵使用在建筑工程二次澆筑施工（如構造柱、隱形柱等的灌注）、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電廠地下洞室等錨固灌漿、固結灌漿及回填灌注漿工程；還適合于邊坡，軟巖加固時錨樁的注漿工程； 并用于一些施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包含水利工程，水電工程，邊坡支護，地下作業施工，基礎的灌裝工程，大型群樓建筑的構造柱澆注等等。

因此，作為一種、節能、環保道路和新工藝，路面冷再生機已成為上道路改造的主要之一。　冷再生出租在作業時也要注意的事情施工前應確定不均勻材料區域或路面厚度。如離合器皮帶輪、行駛推動軸、液壓缸密封件等,均采用自行加工解決。 　保證新舊路面材料的良好結合，其使用期限。 　路面冷銑刨機應用 　高平整度—排除一層鋪料，以路面缺陷，例如坑洼、車轍和鼓包。

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