2019年11月4日24時（也就是下星期二零點），成品油調價窗口將再次開啟。據隆眾資訊估算，國際油價先升后降，品油還可以將迎來小幅反彈，預期屆時（11月4日當天）國內成品油調價對應上調幅度大概在85元/噸。
本輪調價周期內變化率呈現上漲趨勢，重要影響因素如下:
1、美中貿易磋商釋放積極信號，全球風險憂慮有所減慢。
2、歐佩克存持續深化減產的可能性。
3、美國石油鉆井數量大幅下挫。
目前2019年國內成品油調價共進行了二十一次，具體為上調十一次、下調七次，擱淺三次，汽油總計上調了215元/噸，柴油總計上調了225元/噸。（含因3月31日增值稅稅率調整而進行的下調）
據隆眾資訊估算，國際油價先升后降，截至10月31日原油綜合變化率為2.87%，對應上調幅度為80元/噸。更多數據在隆眾資訊查看目前為調價周期的第九個工作日，上調已是大機率事件。本次調價過后，2019年的調價格局將變為“十二漲七跌三擱淺”。（含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調）
2018-2019年國內成品油價格調整統計表
單位：元/噸
來源：隆眾資訊
批發角度來看，本輪周期內汽油柴油油價格持弱運行為主。山東地煉來看，本輪周期內由于供應過剩，汽油價格一直下行，而柴油雖表現稍好，但拉動亦不強勁。
零售角度來看，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.6和7.08元/升。更多數據在隆眾資訊查看 本輪零售價上調折合約0.06元/升，私家車主們能在下星期二前去加滿油箱了。
加油站零售角度來看，汽油柴油油優惠政策與之前暫無大的變化。民營加油站來看，汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對偏僻的站點存在較大優惠。
下一輪調價窗口將于2019年11月18日24時開啟，目前國際原油市場利好因素略顯欠缺，預期下一輪成品油調價下調的概率較大。
