終于到了2019年的zui后一個(gè)月，北京迎來(lái)初雪，南方的寒風(fēng)也開始吹起。當(dāng)大家都在感嘆“冬天，終于來(lái)了”時(shí)，物流物流業(yè)就開始躁動(dòng)。
每年的這個(gè)時(shí)候，因大風(fēng)大雪天氣因素影響，運(yùn)輸行業(yè)可謂是“艱難前行”，物流運(yùn)輸費(fèi)用和原料價(jià)格也因此水漲船高。
最近，運(yùn)輸行業(yè)可謂是深受關(guān)注，除了此前江蘇高架橋側(cè)翻引起的全國(guó)運(yùn)輸安全大排查和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》發(fā)布外，全國(guó)物流企業(yè)紛紛發(fā)布停運(yùn)公告，再次將運(yùn)輸行業(yè)推送到化工人面前。
年關(guān)臨近+氣候變化，物流停運(yùn)！
2020年春節(jié)恰巧在2020年1月份，新年就這么毫無(wú)防備地來(lái)了，真是驚呆了我的小伙伴！當(dāng)前說(shuō)“年關(guān)臨近”，一點(diǎn)也不過(guò)分。風(fēng)雪天氣+年關(guān)臨近，物流運(yùn)輸行業(yè)必定會(huì)有大動(dòng)作。
△來(lái)源：中國(guó)氣象報(bào)社
而zui近，河北、山東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽、內(nèi)蒙古等27個(gè)省份區(qū)域所在的物流部門，發(fā)布了春節(jié)期間的物流停運(yùn)通知。根據(jù)通知顯示，從2019年12月25日起，物流運(yùn)輸將會(huì)陸續(xù)停運(yùn)�。ㄟ@真是怕什么來(lái)什么）
內(nèi)蒙古、西藏、吉林、遼寧等地12月25日停運(yùn)；
新疆、甘肅、寧夏等地12月30日停運(yùn)；
河北1月1日停運(yùn)；
天津、北京、陜西、四川、云南等地1月2日停運(yùn)；
福建、貴州、山西、河南等地1月4日停運(yùn)；
上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月7日停運(yùn)。
運(yùn)輸新規(guī)發(fā)布+停運(yùn)，有貨無(wú)人送！
冬季到來(lái)，寒冷天氣因素影響運(yùn)輸是不可避免的。但今年的物流運(yùn)輸停運(yùn)，比以前要早些，時(shí)間如此緊湊，后續(xù)可能會(huì)影響化工物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。
《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，危險(xiǎn)貨運(yùn)將會(huì)在2020年1月1日實(shí)行新的安全管理方式，彼時(shí)對(duì)化工危化品運(yùn)輸?shù)囊蠛凸芾砹Χ壬仙由夏觋P(guān)臨近、天氣逐漸惡劣等外在因素，化工運(yùn)輸不單價(jià)格會(huì)受到影響，比較大可能出現(xiàn)“有貨，無(wú)人送；賣貨，送不到”的困難。
聽聞?dòng)胁糠制髽I(yè)因運(yùn)輸和春節(jié)提前放假原因，已經(jīng)開始發(fā)布中止接單通知，有的企業(yè)甚至宣布不接受加急訂單，因此提醒經(jīng)銷商等提前安排好年前訂單和發(fā)貨事宜，避免錯(cuò)失囤貨之機(jī)。
各地物流的陸續(xù)停運(yùn)+企業(yè)停單苗頭初現(xiàn)，化工品的市場(chǎng)價(jià)格和走勢(shì)或許因此有所上調(diào)。囤貨還請(qǐng)趁早，避免出現(xiàn)“我有錢，你有貨，中間少了快遞員”的格局。
低價(jià)囤貨，沖鴨！
2019年11月的化工行情難漲難跌，錯(cuò)峰限產(chǎn)、大氣整治等環(huán)保政策出臺(tái)，使化工行業(yè)產(chǎn)量暫停。但產(chǎn)量降低并未對(duì)化工市場(chǎng)行情帶來(lái)上漲沖擊，只是略微抑制了化工品下降的趨勢(shì)，下游的采購(gòu)氣氛清淡和效益縮減，令上游化工品的消費(fèi)積極性下降，因此目前的化工行情仍舊處于低迷狀態(tài)。
但最近的行情來(lái)看，部分大宗產(chǎn)品雖有大跌回升預(yù)期，基礎(chǔ)化工市場(chǎng)本月總體振幅縮窄，市場(chǎng)處于調(diào)整蓄勢(shì)階段。而且，目前的運(yùn)輸消息發(fā)布，可能會(huì)提振化工品囤貨走一波，繼而提振產(chǎn)品價(jià)格上漲。反正年后囤貨也是囤，而且目前行情有回升趨勢(shì)，為什么不趁年前低價(jià)囤一波呢？
