動力煤方面，國內動力煤市場弱勢運行。最新一期環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸，較上期保持不變。秦皇島港5500大卡現貨價格595元/噸，京唐港4500大卡現貨價格445元/噸，比上周同期分別下滑15元/噸和10元/噸。重要因素在于：一是受雨季和風電等清潔能源影響，火電耗煤量增加乏力，本期統計的沿海六大電廠日均耗煤量為60.96萬噸，同比下降18.17%；同時電廠煤炭庫存處于高企，購買需求不足；二是環渤海港口煤炭庫存有所回升，且進口煤補充量維持高位，市場觀望情緒濃厚。截至7月16日，秦皇島港存煤量617萬噸，比上周同期增加36萬噸。國際方面，由于燃氣價格走高以及印度與日韓等地采購需求上升，促使國際動力煤價格紛紛上揚，當前主要輸往中國地區的澳洲5500大卡動力煤現貨平倉價格為54.9美元/噸，較上周同期上漲2美元/噸。
煉焦煤方面，國內煉焦煤市場穩定為主，部分地區配煤價格小幅下行。本期除山東氣精煤價格下挫20-30元/噸，山西與河南等地瘦煤、貧瘦煤價格下跌30-50元/噸外，其他地區煉焦煤價格總體維保持穩定定。主要原因在于：一是受資源量結構性差異與環保限產政策影響，部分地區配煤供需偏向寬松；二是下游焦炭市場展現止跌企穩跡象，且山西與江蘇部分地區呈現提漲50-100元/噸，導致煉焦煤市場下行壓力減弱。國際方面，煉焦煤市場需求不振，價格以調整為主，目前，澳洲二線主焦煤國內到岸價格186美元/噸，比上周同期微漲0.5美元/噸。
02下游及相關市場運行情況
鋼材市場：國內鋼材市場整體偏弱。從跟蹤的十大城市現貨行情均價看，本期價格較上周同期下跌9-17元/噸。主要原因在于：一是雨季對鋼材需求產生一定抑制；二是鋼材廠存與社會庫存雙雙升高，市場觀望情緒增強。不過唐山鋼坯市場受環保限產政策影響震蕩回升，目前鋼坯價格3640元/噸，比上周同期微漲20元/噸。生產方面，本期統計的全國163家鋼廠高爐產能綜合運用率為75.04%，較上周同期下降0.33個百分點；唐山地區高爐產能綜合使用率為62.96%，比上周同期下降6.92個百分點。
焦炭市場：國內焦炭市場總體保持穩定。除個別地區補跌50-100元/噸外，本期國內焦炭市場總體以穩為主。主要原因在于：一是對前期連續下跌行情的整理；二是當前焦企盈利水平有限，加之在環保限產政策影響下挺價意愿增強；三是隨著鋼廠利潤回升，對原料價格繼續打壓情緒減弱。截止7月15日，唐山地區二級冶金焦成交均價1840元/噸，較上周同期保持不變。
航運市場：沿海煤炭運輸市場止跌回調，運價小幅高升。目前沿海煤炭運價指數報收于580.84點，比上周同期上漲40.91點，上漲幅度7.58%。其中秦皇島-廣州（5-6萬噸船型）運價31.3元/噸，天津-上海（2-3萬噸船型）運價29.1元/噸，較上周同期分別上漲3.6元/噸和1.4元/噸。國際方面，在糧食等運輸需求的拉動下，國際干散貨運輸市場交投活躍，運價繼續上行，截止7月15日，波羅的海綜合運價指數（BDI）報收于1928點，較上周同期上漲203點，漲幅10.53%。
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