周末山東沿海地區遭受強臺風“利奇馬”洗禮，部分地區積水成災，險情嚴重，牽動人心。但所幸，周初并未聽聞聚醚主力工廠負荷受到很大影響，大部分工廠運行正常，僅局部地區物流有限。相比而言，臺風似乎更加“喜愛”PO工廠，自周末以來，環氧丙烷工廠降低負荷、停工消息便不絕于耳，業內人士廣泛認為，現貨供應偏緊的態勢下，短期PO仍存大幅拉升預測，臺風過后，聚醚被動漲勢或將持續。
據環氧丙烷編輯統計，目前受臺風影響降低負荷、停工的廠家主要有：山東金嶺16萬噸/年環丙裝置11日下午全停，恢復時間未定；山東鑫岳35萬噸/年裝置11日起降低負荷至7成左右運行；山東三岳24萬噸/年裝置11日車間漏電停車兩套，預測12日下午恢復，不能裝車；航錦科技11日晚8萬噸/年裝置清洗皂化塔，預測13日恢復。而此前山東濱化28萬噸/年裝放在上星期起負荷降低負荷至5成左右運行，東營華泰8萬噸/年裝置開工率8成左右運行。原料環氧丙烷降低負荷、停工利好疊加，供應收緊狀態下，短期仍存肆意拉升預測。
聚醚成本方面表現強勢，那么供需狀態又如何？
供給方面：本月陶氏聚醚受船期延誤影響總體供給緊張，主供核心客戶；新加坡殼牌本月供應暫無增量傳聞，進口貨源總體供應收縮；國內供應來看，萬華8月打折供應，華南某合資大廠月初控量銷售，雖僅有部分工廠仍在降低負荷、停工檢修，但聚醚供應總體偏緊。
需求方面：聚醚前幾次漲價周期間隔較短，下游在漲價初期，均有逢低剛性需求備貨，短期降庫存緩慢，追高買漲乏力，聚醚高位新單尚待繼續跟進。另外目前軟泡下游行情雖逐步向好，但速度偏緩，原料急漲基本脫離下游可承受范圍，上下游步調并不一致，聚醚作為中間產品，飽受壓榨，處境尷尬。全局來看，需求托市力度稍顯薄弱，后市將一定程度限制本輪漲勢。
綜上，金聯創認為，短期聚醚成本方面支撐表現強勢，本周仍仍有一定看漲預測，但伴隨出貨壓力繼續上升，高位有價無市后，市場漲勢有希望收緊。
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